Baltık Borsası’nın ana deniz taşımacılığı navlun endeksi Salı günü azaldı. Capesize gemilerin fiyatları ikinci düz seans için düştü ve panamax ve supramax segmentlerindeki gemilerin kazançları ile dengelendi.
* Kuru yük gemilerin oranlarını izleyen ve capesize, panamax ve supramax gemilerini baz alan Baltık kuru yük endeksi 7 puan düştü.
* Baltık capesize endeksi, 22 Haziran’dan bu yana en düşük seviyesine ulaşarak 103 puan kaybederek 3.968 seviyesine geriledi.
* Genellikle demir cevheri ve kömür dahil olmak üzere 170.000 tondan 180.000 tona kadar kargo taşıyan capesize’ler için günlük ortalama kazanç 32.911$’ a düştü.
* Bununla birlikte, küresel ekonomiyi derinden etkileyen virüs kaynaklı kilitlenmelerin açılmasından sonra Çin’den gelen demir cevheri talebinin artması, bu yılki capesize endeksinin %109 yükselmesine yardımcı oldu.
*Panamax endeksi 81 puan artışla 1.457’ye yükseldi.
*Genellikle yaklaşık 60.000 ton ila 70.000 tona kadar kömür veya tahıl yükü taşıyan panamaxes için günlük ortalama kazanç 13.113$ ‘a yükseldi.
*Supramax endeksi 17 puan artarak 725’e yükseldi.
