Suudi Arabistan ham petrol pazar payına odaklanacağını söylediğinde blöf yapmıyordu. Son derece yüksek oranlarda yeni tanker kira sözleşmeleri büyük bir Suudi petrol dalgasının kesinlikle yolda olduğunu doğrulamakta.
VLCC’lerin oranları, Ekim 2019’da günde yaklaşık 200.000 dolara yükselmişti. Güvenlik tehditlerinden Çin tankerlerine, ABD yaptırımlarına kadar değişen olayların bir araya gelmesiyle ortaya çıktı. VLCC’lerin oranları şimdi, bu sefer petrol şirketi Saudi Aramco’nun nakliye kolunun kiralamalarıyla daha önceki zirvelere doğru artıyor.
Yaklaşmakta olan Suudi ham petrol dalgasından ötürü Orta Doğu Körfezi’nden ABD Körfezi’ne petrol taşımak için çok sayıda tanker sözleşmesi imzalanıyor. Suudi Arabistan’ın kendi VLCC filosu var ve yine de dışarıdan tanker kiralıyor.
Suudi Arabistan ham petrol fiyatlarındaki indirim, batıya doğru talep görüyor. Suudi VLCC’lerinin Suudi ham petrolünü, kaya gazından önce yaygın olan ABD Körfezi’ne taşımalar arttı.
Bunun VLCC arz-talep dengesi üzerinde büyük etkisi var. Bu haftadan önce, Orta Doğu’dan ABD’ye taşıma yapan ortalama üç VLCC vardı. 2015 yılında, kaya gazı devrimi öncesi ayda yaklaşık 15 taneydi.
Kendi filosuna sahip olan Suudi Arabistan nadiren daha fazla gemi için spot pazara ihtiyaç duyar. Bu durum uzun menzilli Orta Doğu Körfezi-ABD petrol ticaretinde muslukların tekrar açıldığını ifade ediyor.
VLCC’lerin oranları Pazartesi’den bu yana neredeyse her gün iki katına çıkıyor. Oran dalgalanması Suudi Arabistan’ın günde 12 milyondan fazla varil pompalamayı ne kadar sürdüreceğine bağlı. Mevcut fikstürler günlük 145.000 $ ‘a yakın. Oranların birkaç ay boyunca günde 100.000 doların üzerinde sürdürülebilir olması mümkün görülmüyor, ancak birkaç hafta boyunca bu seviyenin üzerinde kalabilirler.
