Nakliye kaynaklarına göre, koronavirüs krizinden dolayı denizde, tankerler üzerinde depolanan on milyonlarca varil ham petrol ve petrol ürünü kısıtlamaların çözülmesi talebi arttırdığı için satılıyor.
Akaryakıt talebi Mart ayından Mayıs ayına kadar% 30 oranında geriledi ve arz fazlası ürünler karada ve denizde depolandı.
Tankerlerde stoklanan ham petrolün Haziran ayı sonunda 180 milyon varilden 150 milyon varilin altına düştüğü belirtildi.
Gemilerde tutulan rafine ürünlerin Mayıs ortasındaki 75 milyon varillik zirveden 50 milyon varile düştüğü ve en hızlı benzin stoklarının azaldığı söyleniyor.
Yüzer depolama altında gösterilen hacimler Temmuz ayında oldukça hızlı bir şekilde düşebilir.
Krizin zirvesinde yüzer depolamaya yönelik talep oluştu. Bu arada, kısa vadede teslim edilecek yüklerin daha sonra teslim edilmek üzere olanlardan daha ucuz olduğu ve fiyatlar yükselene kadar tüccarların yakıt depolamayı mantıklı gördüğü kontango piyasası gelişti. Ticari kararlarında adımlarını doğru atan tüccarlar sistemin meyvelerini topluyor.
Bu arada, kontango kısa zamanda artan taleple daraldığı için yakıt depolamak için fazla cesaret vermiyor.
Buna ek olarak, OPEC, Rusya ve OPEC + olarak bilinen müttefikler, Amerika Birleşik Devletleri ve birçok petrol üreticisi ülke üretimi düşürerek denizde daha az depolanacak ürün bıraktı. Denizde depolama, karaya nazaran daha pahalı bir seçenek.
Çıktı seviyeleri daha düşünce, karada depolama ihtiyacını azalttı ve fiyat kontangosundaki düşüşle birleştiğinde, ham petrolü depolamak için daha az teşvik etti.
Tahminen, Mayıs ayı başındaki 290 milyon varillik zirveye rağmen 26 Haziran itibariyle tankerlerde 218 milyon varil ham petrol depolandı. Petrol ürüne gelince, Mayıs ayı zirvesi 100 milyon varile karşılık yaklaşık 70.5 milyon varil ürün depolandı.
Yüzen depolamanın artık yavaş yavaş azalacağı ve sonbaharda normal seviyelere geleceğine inanılıyor.
