Baltık Borsası’nın deniz taşımacılığı ana navlun endeksi Pazartesi günü supramax ve panamax gemilere olan talebin artmasıyla yükseldi fakat capesize gemilere olan talep düştü.
*Kuru yük gemilerin oranlarını izleyen ve capesize, panamax ve supramax gemilerini baz alan Baltık kuru yük endeksi, Eylül 2019’un sonundan bu yana en yüksek değeri olan 1,956’ya yükseldi.
* Panamax endeksi 60 puan artışla 1.376’ya yükseldi.
* Genellikle yaklaşık 60.000 ton ila 70.000 ton kömür veya tahıl yükü taşıyan panamaxes gemileri için günlük ortalama kazanç 547$ yükseldi.
* Baltık capesize endeksi 239 puan düşüşle 4.071’e geriledi ve 23 Haziran’dan bu yana en düşük seviyesine ulaştı.
* Düşüşe rağmen, tipik olarak demir cevheri ve kömür dahil olmak üzere 170.000 tondan 180.000 tona kadar kargo taşıyan capesize gemiler için günlük ortalama kazanç yükseldi.
Oslo merkezli bir denizcilik analisti, “Geçtiğimiz üç hafta boyunca capesize gemiler için yüksek talep gördük, ancak şimdi Atlantik denizi gemilerle dolu ve bu endekse düşüş veriyor” dedi.
* Capesize endeksi, Çin’den gelen demir cevheri talebinin artması ile bu yıl şimdiye kadar% 127’den fazla artış kaydetti.
* Supramax endeksi 7 puan yükseldi.
