Küresel fiyatlar seneyi 2015-2017 ortalamasına yakın, varil başına 51 dolarla bitirmek üzere. 2020 yılı boyunca ciddi dalgalanmalar oldu. Nisan ayında, ABD ham petrolü negatif bölgeye derinlemesine bir dalış yaptı. Petrol devleri Suudi Arabistan ile Rusya arasındaki kıyasıya fiyat savaşı Covid-19 salgınının etkisiyle Brent varil başına 20 doların altına düştü.
Salgın dünya çapında yakıt talebinin yok etti. Petrol piyasası 2020’nin geri kalanını bu şok edici talep düşüşleri ve neden olduğu arz fazlasıyla mücadele etmekle geçirdi. Yaşanan şaşkınlığın ardından bir sulh ortamı hasıl oldu. Dünyaya hükmeden petrol üreticilerinin arz ve talebi dengelemek üzere aldığı kararlar ve uygulamalar sayesinde şimdilik tatminkar bir denge sağlandı.
Piyasalar 12 ay boyunca uzun süreli etkilerle çalkantılı ve düzensiz oldu. Cboe Ham Petrol ETF Volatilite Endeksi Nisan ayında rekor 517,19’a yükseldi. Refinitiv Eikon verilerine göre endeks o zamandan beri 40 civarına düştü, ancak bu hala bir yıl öncesine göre yaklaşık% 60 daha yüksek.
Tüm çabalara rağmen virüsü tedavi etmek için yeni kilitlenmelerin olması ve aşıların aşamalı olarak piyasaya sürülme süreci önümüzdeki yıl ve belki de sonrasında talebi kısmaya devam edecek. Ayrıca, ülkeler emisyonları iklim değişikliğini yavaşlatmak için sınırlamaya çalışırken, önümüzdeki yıllar için fosil yakıt talebi, salgından sonra dahi yumuşak kalabilir.
Koronavirüs vakaları yayıldıkça, hükümetler, bölge sakinlerini evlerinde ve seyahatten uzak tutarak kilitlemeler uyguladı.
Enerji Enformasyon İdaresi, Dünya petrol ve sıvı yakıt üretiminin 2019’daki 100,61 milyon varilden 2020’de günlük 94,25 milyon varile düştüğünü ve üretimin gelecek yıl yalnızca 97,42 milyon varile çıkmasının beklendiğini söyledi. Dünya ham ve sıvı yakıt tüketiminin ise, 2019’daki 101,2 milyon varilden% 9 düşüşle yıllık 92,4 milyon varil’e düştüğünü söyledi.
Günlük 1,5 milyon varil işleme kapasitesinin piyasadan çekildiğini ifade eden bu durum, rafineriler için bir tehdit oluşturmakta. Dünya çapında ham petrol damıtma kapasitesinin artmaya devam etmesi bekleniyor, ancak benzin, dizel ve diğer yakıtlara yönelik azalan talep ve zayıf marjlar, rafinerileri üretimi kapatmaya veya azaltmaya yöneltti.
Yatırımcılar, Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC) ve müttefikleri de dahil olmak üzere üreticilerin petrol arzındaki uzlaşma ve uygulamalarını değerlendirirken, önümüzdeki birkaç ayın değişken olması muhtemel.
