Yeni IMO 2020 düşük kükürtlü yakıt düzenlemeleri, denizcilik firmaları ve nakliyeciler için gerekli ancak kaçınılmaz bir yük
İthalatçı ve ihracatçılar, yeni kükürt kurallarının uygulanmasıyla IMO 2020‘ye uygunluk maliyetlerini karşılamak isterken bu ek maliyetlerin açtığı sorunlarla mücadele ediyorlar. Denizcilik endüstrisi, çevre kirliliğini önleme maliyetlerini müşterilerine (nakliyecilere) ek ücret olarak aktarmak durumunda. İstenilen nitelikteki yakıtın her limanda temin edilemiyor olması, edilse dahi fiyatların manipülatif olması, yakıt ikmal programlarının gemilerin bekleme sürelerini menfi anlamda etkilemesi yaşanan negatif olguları körüklemekte .
Deniz taşımacılığı yapan firmalar haklı olarak talep ettikleri ek ücretleri açık ve tutarlı ifadelerle müşterilerine izah etmeliler ki bu taleplerinin nedeni dikkatle incelenip haklılığı idrak edilsin. Nakliyecilerin ne için ekstra ödeme yapıyor oldukları taşıyıcılar tarafından doğru bir şekilde açıklanmalı, gerekçelendirilmeli ve ek ücretin temeli izah edilmelidir.
2020’de denizcilik endüstrisinin çevresel performansının dünyanın düzenleyici forumlarında yoğun bir incelemeye tabi tutulacağı kaçınılmaz. Uygulanmaya başlanmış bir uluslararası karardan ve dolayısıyla ek ücretlerden vazgeçilmesi şu anda konumuz değil. Ancak, her anlamda ve tüm aktörleri ilgilendiren, daha olgun bir fiyatlandırma rejimine geçilmesi çok önemli.
Deniz taşımacılığı sektörü, müşterilerinin ve düzenleyicilerin güvenini korumak ile birlikte, çevresel sorumluluklarının maliyetlerini karşılamak için sorumlu bir tutum sergilemelidir.
Bunkerist
