Petrol tüccarları, koronavirüs krizi nedeniyle depolama tesisleri dolup taşarken yakıt depolamak için yeterli gemi, vagon, mağara ve boru hattı bulmakta zorlanıyor.
Son günlerde düzinelerce petrol tankeri gemisi, yüzer depolama görevi gören en az 30 milyon varil jet yakıtı, benzin ve dizel depolamak için rezerve edildi. Deniz depoları, karada depolamaktan daha pahalı ve teknik olarak karmaşık. Dünyanın toplam petrol depolama kapasitesini ölçmek zor, ancak sınıra ulaşıldığını gösteren işaretler giderek artıyor.
Tüccarlar ve nakliye kaynakları halihazırda yüzer depoda yaklaşık 130 milyon varil ham petrol depolandığını belirtti.
OPEC, Rusya ve diğer büyük üreticiler üretimi durdurmak için arzı sadece% 10 oranında azaltacak ve Mayıs ayına kadar devreye girmeyecek bir anlaşma yaptı.
Petrol üreticileri, rafineriler ve tüccarlar ABD’nin kuzeydoğusundaki vagonlarda veya kullanılmayan boru hatlarında ham ve yakıt depolamak gibi daha sıra dışı taktiklere yöneliyor. ABD’de, kara depolama tankları çoğunlukla ham petrolün yanı sıra benzin ve dizel depolamak için vagon kullanan yerel rafinerilere ayrıldı.
Avrupa’nın kuzeybatı arıtma ve depolama merkezinin hala doldurulacak alanı var, ancak sektör uzmanları kalan kapasitenin çoğunun zaten rezerve edildiğini söylüyor. İsveç ve diğer İskandinav ülkelerindeki tuz mağaraları dolu ya da tamamen rezerve olmuş durumda.
Tank operatörleri prime dayalı ve daha uzun süreli kiralama talep ediyor, olağan 12 ay yerine 24-36 aya varan kiralar isteniyor.
Piyasa arzının artmasıyla LCOc1 petrol fiyatları yirmi yılda en düşük seviyelerine geriledi. Bu hafta, Western Texas Intermediate (WTI) negatif bölgeye eşi görülmemiş bir dalış yaptı, bu yüzden depolama imkanı olmayan üreticiler ellerindeki petrolü imkan sahibi kişilere ödeme yaparak vermek zorunda kaldı.
Rafine ürün pazarı ham petrole göre daha esnek ve yapılan ticarette halen bir marj söz konusu.
Yetenekli yatırımcılar yeni depolama seçenekleri yaratıyor. Verilere göre, son günlerde Avrupa’dan New York bölgesine depolanmak üzere demirlemek için en az 1,5 milyon varil dizel taşıyan tanker gemileri yönlendirildi.
Ancak pek çok rafineri, artık işlenecek ham petrolü veya ürettikleri ürünleri koyabilecekleri bir yer olmadığı için üretimi düşürüyor veya bazı durumlarda durduruyor.
