BUNKERIST

Birinci Faz Ticaret Anlaşmasının deniz taşımacılığı hacmini artırabileceğini söylemek için henüz çok erken. Ticaretle ilgili aylarca süren karşılıklı görüşmelerden sonra, Çin ve …

Çevreye duyarlı deniz taşımacılığının navlun maliyetlerine etkisi İyileştirilmiş ve modernize edilmiş techizat, enerji verimliliğinin arttırılması için çevresel açıdan sürdürülebilir teknolojilere yapılan yatırımlar …

İklim değişikliği fosil yakıt sektörünün neden olduğu bir mali krizi tetikler mi? İklim değişikliğini tehdit eden unsurların başında fosil yakıtlar alarm veriyor. …

Kuru yük piyasası IMO 2020’nin getirdiği mali yükün sancılarını çekiyor Kuru dökme yük gemi sahipleri, Güney Atlantik’teki Panamax gemilerinin kiralama oranlarının önemli …

OPEC’in 2020’nin geri kalanında petrol arzındaki kesintilere devam edeceği görüşü hakim. Piyasa bu yıl boyunca üretim kesintilerinden vazgeçmeye hazır değil. OPEC ve …

2050 yılına kadar uluslararası deniz taşımacılığının sera gazı emisyonlarını yarıya indirebilmesi için kara tabanlı ve gemiyle ilgili altyapıya en az 1 trilyon …

Petrol fiyatlarını sınırlayan unsurlardan biri de, güneş enerjisinden elektrik üretmenin maliyetinin son iki yılda fosil yakıtlardan daha düşük olması. Bu gelişmeler ham …

OPEC ve müttefiklerinin ham petrol üretimini kısarak fiyatları arttırma çabaları işe yaramıyor ABD ve İran’ın Orta Doğuda yaşadığı kısa süreli gerginliklerdeki artış …

Birleşmiş Milletler Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) düşük kükürtlü yakıt düzenlemesini 1 Ocak 2020’de uygulamaya koydu. Tam uygulama 1 Mart’ta başlıyor. IMO 2020, …

Makroekonomik kaygılar ve jeopolitik faktörlerin küresel iş dünyasını etkilediği bir yıldan sonra, 2020 görünümünün farklı olmayacağı muhtemel. 2019’da tanık olduğumuz onlarca ve …